Gp Interlagos 2009

É, bem que tentamos dar uma força pro Rubinho....mas ainda não foi desta vez.Pena. Pois eu tava bem empolgado. O treino havia sido de empolgar muito. Bem no finalzinho Rubinho deu show e o enredo parecia estar sendo composto. Corinthiano que é, só poderia começar assim, quanto mais difícil melhor. Domingão todos empolgados. Largada excelente e pé na tábua, mas de repente, o Jenson " PUMP UP " the Button já estava em 9º lugar. Caraca. E Bandeira amarela. Embola tudo. Webber e Rosberg correndo bem, acelerando e o carro rendendo legal. A RBR e a Willians, que será a próxima casa de Rubinho. Será ? A corrida até que foi legal, nem tanto quanto a do ano passado, mas foi legal, um pouco morna mas interessante. E deu no que deu, Button Campeão. Venceu 6 das 7 primeiras. Só não pontuou em uma de todas as corridas até este momento. O cara foi bem, jogou com a regra embaixo do banco do F1. Parabéns !

GP Cingapura - Ainda não foi desta vez.

Pra você que tá ligado no blog, devo lhe dizer algo sobre o que é ser um campeão de fato. Um campeão deve ter sangue frio, arrojo nas ultrapassagens, largar bem, ser regular nas voltas, tipo reloginho, pisar fundo, conhecer o carro como ninguém e não tomar conhecimento dos seus adversários. Foi justamente o que fez Hamilton na corrida de ontem. Fez a pole, largou bem, manteve a liderança, correu de cara pro vento e não deu a mínima para os seus adversários, deu sim um tchauzinho e let´s go baby. O negão sabe como andar bem. Fez uma corrida com a velocidade média de 159 km/h e a máxima atingida de 305 km/h. Perfeita inclusive nos boxes.
Brigando pela liderança do campeonato, Rubinho e Button disputaram até o final a 5ª e 6ª posição, não necessariamente nesta ordem. No final Button consegui a ultrapassagem nos boxes ( urgh ) ficando na quinta posição e arrastou o carro até a chegada, devido a um sério problema nos freios, que inclusive tiraram os carros da RBR e da STR. Esperávamos que Rubinho diminuísse a diferença, mas ao contrário da espectativa, a diferença aumentou ainda mais. Agora Button com 84 e Rubinho 69. A grande boa da corrida foi o pódium de Trulli e sua Toyota que andou bem a corrida toda, mas não consegui alcançar a Mc Larem de Hamilton. Alonso chegou em terceiro. Do mais, algumas mensagens de texto de Felipe Massa durante a transmissão argumentando ainda sobre a questão de Nelsinho e sua proposital batida. Segundo Massa, a corrida do ano passado foi um roubo, afirmando sobre o rendimento dos pneus no terço final da corrida. Algo assim. Bem, nos falamos na próxima corrida em Suzuka no Japão, as 2 da matina.

GP Monza 2009 - Senta a bota Rubinho

É meu filho, deu Rubinho de novo e desta vez foi de lavada. Correndo sempre na frente de seu companheiro de equipe, Jenson " amarelão " Button, Rubinho sentou o pé e andou forte, veloz e com técnica. A gente pega no pé do cara, mas ele anda pracas, principalmente quando o acerto do carro, do engenheiro e do piloto estão fino. Não tem pra ninguém, aliás não teve pra ninguém. Com a tática de apenas uma parada, devido a prova curta do Gp de Monza, cerce de uma hora e quinze no máximo, Rubinho largou bem e se colocou na 4ª posição seguido por Buton e atrás de Hamilton, Sutil e Haikonnen. Enquanto o negão disparava na pole, iria parar duas vezes e estava correndo sempre com o tanque mais leve, Rubinho não perdia o contato e mantinha seus 16 a 17 segundos atrás. Adrian Sutil, com a Force India, correu muito também, voando com o tanque com menos gasosa e Hainkonnen foi aquela frieza de sempre, até meio sem graça. Hamilton com 2 pit stops perdia o lugar para Rubinho e Button com apena 1 pit. Nem de longe Button ameaçou Rubinho, fez uma ou outra volta mais rápida, mas ficou sempre atrás. Hamilton que estava voando baixo, literalmente voou, mas desta vez foi para o muro. Uma batza pancada. Deu de presente o terceiro lugar para IceMan. Vetel chegou em oitavo e Weber saiu logo de cara, tomou um toque. O Gp de Monza é um dos mais legais que tem no sentido de ultrapassagens, aceleração e disputa de posição. Foi muito legal mesmo. Dá-lhe Rubinho, desta vez tamo de olho, que não é o olho seco e gordo do Galvão, tamo de olho bom e torcendo pra valer.

A F1 deixa a Europa e ainda temos mais 4 corridas pelo mundo. Dia 14 aui no Brasil. Vai Rubinho.

Nelsinho Piquet - (in)acidente F1

É meu brother, a chapa e o asfalto está esquentando para os lados da Renault, na verdade, para os lados de Briatore, o todo poderoso e mananger de Nelsinho. Segundo informação da revista inglesa Autosport toda esta quizumba formada em cima do acidente causado no GP da Cingapura fora premeditada entre o engenheiro da Renaut, Flavio Briatore e Nelsinho, na noite anterior ao GP. A denúncia foi feita a FIA através de Nelson Piquet. Se você não se recorda, Nelsinho bateu na saída de curva, entrada de reta, provocando uma bandeira amarela, no mesmo momento que Alonso deixava os boxes. Com o safety-car na pista Alonso assumia a primeira posição e ganharia o GP. Informantes dizem que o engenheiro calculou que a batida deveria ser entre a volta 13 e 14 e que Nelsinho deveria bater na curva 17 onde o guindaste não teria chances de chegar e desta forma, uma interrupção seria inevitável. Briatore se defende dizendo que após a demissão de Nelsinho, a saúde mental dele não estava tão boa e que a família Piquet estava chateada e levando as consequências para o lado pessoal. Rubinho, so ser questionado, informa que não acredita que Nelsinho teria aceitado tal proposta e que a telemetria irá definir toda esta questão. O fato é que, se a FIA comprovar a farsa, a carreira de Nelsinho estará , se não encerrada, muito abalada. Veja o vídeo.

Gp da Bélgica - Corrida Maluca

É isso ai - como diria Seu Jorge - a corrida deste domingo foi um tanto quanto estranha. Começando pela largada. Cadê o Rubinho ? Parou. Não largou. Devia ta falando no celular e esqueceu de engatar a primeira marcha. Ê pé-de-chinelo. Foi para a última posição e, por sorte, conseguiu acertar a vida devido a uma bandeira amarela em seguida a largada, tirando da prova, Jeson " afroxou " o Button, Romain Grosjean, que fora satirizado por Nelsinho no twitter - Boa Grosjean - Lewis Hamilton e Jaime Alguersuari. Com esta bandeira Rubinho mudou a tática na primeira entrada aos boxes, enquanto Raikkonen e Fisichella voavam de frente com o vento. Neste circuito, Spa-Francochamps, diga-se de passagem um dos mais legais da F1 e um dos mais belos, os carros chegam a velocidade final de 327 km/h rasgando o asfalto em curvas de alta velocidade e em descida. Aponta o bico do carro pra baixo e mete o pé no acelerador. Rubinho pisou fundo e conseguiu a sétima posição no final do Gp, disputando a posição na campeonato com o Webbber e fazendo uma ultrapassagem sensacional, na curva, pelo lado de fora em cima do australiano. Dá-lhe.
Essa foi a carrida dividida em duas corridas, uma lá na frente onde os carros da Force India detonaram e andaram muito e a Ferrari e a BMW idem, mas não valenda nada ao campeonato, tipo café-com-leite. E a corrida do Rubinho com o Webber e o Vettel, esse sim, se deu bem, chegou em terceiro e marcou preciosos pontos. Agora Rubinho está a menos de 20 pontos de Button e concorre ao título mundual, quem sabe não ganha aqui em Interlagos ?

GP da Europa - Dá-lhe Rubinho - Senta a bota

É my brother, desta vez foi. A vitória número 100 de todos os pilotos brasileiros na fórmula 1. A vitória número 10 de Rubinho. Irei fazer aqui a minha mea culpa. Disse nos posts anteriores que não torceria mais para o Pé-de-Chinelo, mas ontem não tive como não torcer. A corrida começou em ritmo frenético e logo de cara o Hamilton disparou, seguido por Kovalainen e Rubinho. Kovalainen por sinal segurando o Rubinho como tática da equipe. Mas não teve jeito, os pneus da Brawn e a tática do mestre desta vez foram certeiras. Primeiro pit, jogo de pneus duros, volta em segundo, passa o Kovalainen. Segundo pit, jogo de pneus duros, volta colado no primeiro lugar. A McLaren apostou no jogo de pneus soft (mole) no primeiro trecho antes das paradas. Foi bem, mas na última perna, o pneu soft da Brawn andou mais e levou Rubinho ao primeiro ligar, virando volta mais baixa atrás de volta mais baixa, numa briga particular com Hamilton. "Vocês sabem que eu acredito, sonho e trabalho muito. Acho que essa é a única maneira de me colocar em uma situação vencedora", disse Barrichello. "Claro que (a vitória no GP da Europa) me coloca em uma situação melhor no campeonato. Só tenho que continuar a trabalhar e acho sim que é muito, muito possível (ser campeão da F1)", afirmou. Já a Ferrari, não quis convidar o Nelsinho, que já estava no meio e entrosado com o circo da F1, chamou Luca Badoer e se deu mal, o cara mal saiu do lugar, aliás chegou em penúltimo na frente apenas do filho da lenda dos retardatarios, Kazuki Nakajima. A próxima corrida será neste domingo, GP da Bélgica - Spa-Francochamps.

Schumacher - A volta dos que não foram.

É meu chapa, não foi desta vez que o campeão voltou com a sua majestade e com sua realeza ao circo da fórmula 1. O cara sentiu o drama de tomar um rola de moto ( veja foto ) e as dores no pescoço incomodaram. "Eu realmente tentei fazer tudo para tornar esse retorno temporário possível, no entanto, para minha tristeza, isso não funcionou", disse Schumacher em comunicado em seu site. No esporte F1, o músculo mais utilizado e que deve ter um reforço e um treinamento específico é o músculo do pescoço. A força G exercida sobre este feixe muscular é tamanha que a preparação muscular é tratada com respeito. Se você duvida, repare na largura do pescoço do Barrichelo. É animal.
Ficamos tristes com a renuncia do campeão de caráter duvidoso, mas não duvidamos que as dores e o trauma do rola de moto foi o principal fator para o refugo de Schumi. Pena.

Schumi - He´s back

É meus amigos, o cara voltou e já está gostando do negócio. Convidado a assumir a vaga de Massa, o elemento de carater duvidoso e olhar faceiro treina em Mugello e vem baixando tempo, vola após volta. A FIA, pra variar está enchendo o saco por causa dos pneus slicks Bridgestone, utilizados na GP2.
A fera não guiava umF1 desde abril de 2008 “É ótimo voltar à pista com um F1, mesmo este sendo um carro de 2007, emprestado, com pneus slicks utilizados na GP2" disse a lenda.
Hamilton afirmou que será uma honra compeir contra o alemão. Montoya disse que ele é louco de voltar e Button diz que é muita coragem dele. O desempregado mais rico de mundo, Kime Raikkonen diz que não se impora, não faz diferença quem está guiando o segundo carro, não é uma besta ? A partir de agpra a parte física será muito importante e o alemão já está se preparando. Preparemo-nos irmãos, pois a fera, o alemão dos olhos junos está de volta. Fico curioso em saber o que o Pé-de-chinelo deve estar pensando ?
abç e nos falamos na próxima curva

Gp da Hungria 2009

E aeh my brothers, bele ? Não há como começar este post sem falar da porrada que o Massa levou na testa. Caramba. Um mola que caiu do carro de Rubinho atingiu o piloto no treino de sábado causando um estrago tamanho, fraturando ossos provocando algumas lesões deixando nosso piloto em sérios apuros e sobre cuidados médicos intensivos. Hoje, segunda-feira, a informação é de que Felipe Massa ficará ainda por algumas horas em coma a fim de ter um melhora para a recuperação. A nossa torcida é grande. Acredito que este ano já acabou para Massa. Já estão falando em Alonso para substituí-lo nas últimas corridas, visto que o espanhol é o mais cotado para entrar no lugar do Ice Man. Sobre o acidente há suspeitas de danos oculares, ou seja, prejuízo na visão, mas esse assunto diverge entre os médicos. Dino Altman, médico de Felipe e da FIA no Gp do Brasil, diz que está tudo bem e que Felipe já respondeu a testes neurológicos, disse ainda que qualquer outra informação sobre danos é especulação. Os médicos hungaros divergem na opinião.
Sobre a corrida do domingo, até que o começo foi muito legal, me lembrou as velhas, mas nem tanto, corridas de anos anteriores, Alonso e Hamilton disputando a primeira posição, contudo a Renault fez questão de atrapalhar tudo e acabar com a brincadeira. ALonso fora. Lewis " o lokão " Hamilton, andou muito e chegou na frente tranquilo, aliás vale lembra que havia tempos que não ganhava e sequer subia no podium. Kimi Raikkonen chegou em segundo e o australiano Mark Webber, da Red Bull, chegou na terceira colocação diminuindo a desvantagem em relação a Jenson Button. Rubens´" pé-de-chinelo" Barrichello,foi o 10º, e Nelsinho o 12º. Vettel abandonou, quebrou.

É isso aeh então e até a próxima corrida na Austrália, terra de Webber.

GP da Alemanha 2009

É isso aeh meu chapa, eu jurei não começar este blog falando do pé-de-chinelo, mas desta vez não dá, chega, não dá mais pra aguentar o chororo do cara. Vamo andar Rubinho, caraio ! Desta vez disse que foi prejudicado e roubado. Se você não viu a corrida deve estar achando que ele ia chegar em primeiro e deixaram o Jenson "press the " Button chegar em primeiro. Engano. Chegou em sexto e o Button em quinto. Por favor né. Mas vamos falar de pilotos de verdade, Weber, Vettel e Massa eletrizante que saiu da oitava posição, trouxe a carroça da ferrari e chegou na terceira posição, voltando a subor no pódium pra não ficar com saudades. Vettel levantou poeira e correu bem taticamente, não cometeu nenhum erro e chegou em segundo lugar. O espetáculo ficou por conta de Weber. Sua primeira vitória em 130 disputadas. Realmente é pra chorar de emoção. deveria ter nascido no Brasil, pois nunca desistiu. Vai ser motivado assim lá longe. Ah, ele ainda deu um rôle no pit devido a um toque malicioso em rrrrrubinho no início da corrida, disputando o primeiro e segundo lugar. A volta mais rápida ficou por conta de Alonso. " Quem foi Rei nunca perde a Majestade. Anda muito o espanhol. Quero ver o ano que vem quando estará na Ferrari, no lugar do falido - profissionalmente como piloto - Kimi, mas milionário como sujeito.
É isso aeh , nos vemos e até a próxima curva.

Gp Inglaterra 2009 - Ah Muléke !!

É isso aeh meu chapa, o muleque, Vettel, arrebentou. Fez Barba, cabelo e bigode. Largou na pole, fez a volta mais rápida da corrida e chegou em primeiro. Na largada, Vettel disparou na frente e deixou os demais pilotos comendo poeira. Voando baixo fazia volta mais rápida em cima de volta mais rápida, foi o primeiro a andar abaixo dos 1:20 enquanto os demais viravam 1:22 pra cima, eu to falando do companheiro de escuderia, Weber e demais, incluindo o Jenson Button, que desta vez não foi bem. Rubinho largou bem mas não manteve a segunda posição, chegou em terceiro, atrás de Weber. Uma boa disputa acontecia, por incrível que pareça, entre o pessoal do segundo batalhão, lá nas décimas e alguma coisa poisição; Hamilton, Alonso e Nelsinho buscavam colocações melhores e rolava uma fechada daqui, outra lá, um escapada aqui, levanta poeira acolá e um show de pilotagem, mas os carros ruins, Mc Laren inacreditável, Renault meia-boca e Ferrari deu pro gasto com um boa pilotagem de Massa que segurou o 4º lugar. Para Pé-de-chinelo não foi tão ruim assim, para Button poderia ter sido melhor e Massa saiu satisfeito porque vinham dois na cola. Mas o "the man of the race" foi Vettel que andou como muleque que é, só tem 21 anos, nasceu em 1987 acredita ?! Pilotou muito, andou barbaridade e mostrou um acerto no carro surpreendente. Rubinho que fique esperto, pois o muleuqe tá na cola e já aparece no retrovisor.
Abç e até a próxima volta

Dá-lhe Nelsinho - Aqui não Negão !

Gp Turquia 2009 - Sem novidades

É isso aeh meu chapa, adivinha quem ganhou ontem, ele mesmo, Jenson "pump up the " Button. Praticamente de ponta-a-ponta. Após a largada, Vetel sentiu a pressão e deu uma escorregada na saída da curva e Button passou sem pedir licença.Fui. E assim foi até o final. Vendo a direção de Button, através da câmera "on board" é nítido que o cara estava paseando, como se estivesse indo de São Paulo ao Rio, pela BR, com poucos carros na sua frente, bem sussegado. A RBR tentou duas táticas diferentes para tentar roubar a primeira colocação. Uma tática para Vetel e outra para Weber. Em parte deu certo, consegui colocar os dois pilotos no podium e andou bem na pista, pisando fundo, mas foi só isso. Massa tentava manter a posição e brigava com sua ferrari, e terminou em sexto. A imagem mais emocionante da corrida e por ela valeu a pena ficar assistindo até o final, foi a ultra-ultrapassagem de Nelsinho Piquet em cima do malucão Lewis Hamilton, por fora, maravilhoso. Ah, estava me esquecendo, o Pé-de-chinelo adivinha?
Vou dar 5 alternativas:
a) largou mal e foi para o fim da fila
b) tentou ultrapassar e rodou
c) forçou uma ultrapassagem e quebrou o bico do carro
d) abandonou
e) todas as anteriores
Juro que eu torcia pro Rubinho, mas deste jeito não dá, tá virando piada.
Até a próxima curva.

Gp Mônaco 2009

Vou tentar não ser repetitivo, mas o Button ganhou novamente.
A Ferrari não decepcionou, melhorou muito e Massa andou bem, comeu zebras, pisou fundo, tentou ultratapassar no final do tunel, colocou de lado e só não foi melhor porque nas primeiras voltas, os pneus do carro da Red Bull, do Vetel, atrapalhou, aliás criou um buraco entre os três primeiros, Button, Rubinho e Raikonen e o restante da rapaziada. Piit stop rapidinho, carro no chão, pneu rendeu o que tinha de render, deu até pra torcer, contudo, o ICe Man andou mais e não deu chances ao brazuca, que no final da corrida tirou um pouco o pé para garantir os 11 pontos ao time. Enquanto isso o caiçara de Monte Carlo, "Push the" Button, literalmente passeou nas ruas do principado, e apertou o pé direito. Sem erros e com muitos acertos chegou ao final tranquilaço. Quem não esteve satisfeito e reclamou bastante, com razão, foi Nelsinho Piquet, abalrroado pelo Buemi. Desta vez não teve chororo do Pé-de-chinelo, reconheceu que Button anda bem, mas que ainda não é o campeão, que vai ter que suar a camisa, assim como ele. Veremos a próxima corrida.

Gp Mônaco 2009

Quebrei a cara e o Hamilton a roda traseira. Não foi desta vez e agora vai llargar lá atrás e deverá torcer para que algo fora do normal aconteça, senão é por lá que ele vai ficar. Mônaco é imperdoável. O curioso caso de Jenson Button continua surpreendendo e quebrando todas as regras. Ice Man em segundo e o pé-de-chinelo em terceiro, já assumindo que Button guia muito, aliviando a sua segunda posição no campeonato. Se der sorte, pode marcar bem amanhã e continuar na cola do inglês, caso contrário o campeonato começa a desenhar o campeão. Mansell deve estar contente e até o Damon Hill. Para finalizar vale destacar que os hotéis não estão com a carga máxima, há vagas, e as sensacionais dependências de Monte Carlo estão 50% ocupadas. A crise na F1.

Gp Mônaco 2009

Bem amigos da rede glóbulo.......hoje tem treino oficial, daqui a pouco, as 9h. Ontem no treino livre vi o Hamilton voando que nem louco e o mass parecendo o barão vermelho da corrida maluca, lembra ? Os carros voam literalmente, sai as 4, as zebras são imperdoáveis e por esse motivo acredito que haja uma preparação técnica mais apurada no quesito de regulagem da suspensão e dos aérofolios dianteiros. Os carro saem do túnel a uma velocidade de até 284 km/h e reduz à primeira marcha em poucos metros, assustador a estabilidade dos carros e principalmente da BrawnGp. A poli deve ficar entre Pé de chinelo, massa ou hamilton, eu aposto, pois estes caras andam bem, pisam fundo e tem braço, o que é a diferença neste tipo de circuito.
Vou para um pit stop e volto já a classificação e para saber se minhas previsões bateram.

Luciano " the wizard " Burti

Luciano Burti já previa as 2 paradas da Brawm GP após o safety car, só o Galvão que não acreditou e não deu o devido crédito. Aeeeee Galvão cabaço.

Compacto - GP Barcelona 2009 - Parte 2

Compacto - Gp Barcelona 2009 - Parte 1

Gp de Barcelona. Olé Rubinho !

É isso ai meus amigos, Rubinho tomou um olé e Jeson " libera o Button " cravou mais uma vitória.
O inicio da corrida foi pra lá de espetacular, com Rubinho avançando para a primeira posição e Massa pisando fundo para a terceira posição. Logo na segunda curva houve uma putza confusão, tirando alguns carros da prova. Rubinho foi rasgando na frente enquanto Jenson "libera o Button" estava na cola, mas sempre virando mais alto que o pé de chinelo. A primeira parada no box já indicava o que viria a ser o final da prova. " Libera o Button" ficou uns 9 segundos enquanto Pé-de-chinelo apenas 6s, para voltar e continuar na liderança. Volta após volta abria alguns segundos de "Solta o Button", contudo teria que fazer uma parada a mais, uma mudança na estratégia que faria " Pé-de-chinelo" chegar em segundo e "Jenson libera o Button" assumir a liderança do campeonato.
Massa foi muito bem, até o momento que a Ferrari esqueceu de abastecer o carro dele e pedir pra ele andar mais devagar, caso contrário não chegaria até o final. A frase de Massa ,na resposta ao rádio da equipe, mostrou bem a sua irritação " What can I do, what can I do ? " Deixou no colo de Alonso o quinto lugar. ps: Hamilton desta vez não foi nada bem e Nelsinho chegou em 12º.